项目背景:
2009 年3 月，云南省政府召开大理专题工作会议，对加快推进以 “两保护、两开发（保护海西、保护洱海、开发海东、开发凤仪）”为核心的滇西中心城市建设作出了全面部署；2011 年9 月，云南省保护坝区农田建设山地城镇工作会议在大理市召开，强调了大理海东在探索具有云南特色的山地城镇建设道路上的带头示范作用，至此，海东新城大规模的开发建设拉开序幕。
海东新城中心片区位于大理洱海东岸，靠近大理市城市中心下关，与大理古城隔海相望，规划区毗邻大理机场、大丽铁路、环海路、机场路、宾川公路，交通区位优势明显。总规划面积为30.88 平方公里，其中城市建设用地为
17.10 平方公里。
主要内容与创新:
项目立足大理市近年快速发展的建设实际及洱海生态环境保护的现实需求，在研究现状条件、风水格局、空间结构的基础上，运用ARCGIS 空间分析方法，按照“生态优先、特色突显、效益兼顾、开发实效、动态控制”原则提出了切合大理发展实际的“山地生态型新城”城市定位和“留脉显轴、依山就势、化整为零、有机疏散”空间发展思路，综合交通规划研究在尊重现状山地地形的基础上提出了“构筑立体交通模式、以公交为导向的用地开发模式、以人为本人车分流
的交通理念”的发展策略，有效的指导了大理海东的开发建设，凸显了滨海山地生态新城的城市特色，彰显了大理白族的民族文化。
规划在控规核心内容开发控制的研究中提出的“单元层面总体刚性控制、地块层面弹性调整控制”及“开发先期预留公共设施用地”的思路，有效地解决了法定规划刚性控制的严肃性与实际建设灵活性之间的矛盾，同时也为项目开发建设预留了足够的发展空间。
本项目获2012 年大理市海东新城中心片区控制性详细规划国际招标第一名，2013 年西安建筑科技大学校艺术设计类创作奖一等奖。
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